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公私募大佬解读市场 鏖战2700点两大板块成焦点A股底部是否就此出现？投资者此时是否可以上车？记者特走访各大公私募机构，看看他们的观点如何，以供投资者参考。公募：有望展开一波“吃饭行情”回顾今年前三个季度，除了1月份大涨之外，A股大多数时间都在下跌，能赚钱的行情很少。本周市场终于出现了像样的反弹，公募机构认为很可能展开一波“吃饭行情”。
责任编辑：田原原标题：阿里回归港股 更加贴近核心用户来源：每日经济新闻每经评论员 杜恒峰阿里衣锦还乡，港交所门庭若市。在11月13日向港交所提交招股书后，阿里的上市进程就成了资本市场最受关注的话题之一。在众多已披露和已被报道的细节当中，与此前预期相差最大的莫过于发行价。最早在今年5月，市场曾预测阿里港股上市相对美股会有4%左右的折价，以吸引大型机构投资者，但据多家媒体报道，阿里不会给予市场折扣价。
不过在安全前置环节，企业仍有自己的烦恼，比如对于顺风车主的维度把控，仍是个问题，“如果说这个产业有对手的话，那就是社会的不确定性。”但这不代表就要把顺风车“宣判死刑”，顺风车仍有继续做的意义。在各种社交渠道上，呼吁“顺风车归来”的声音也是越来越高。
在钢铁行业深入推进供给侧结构性改革的背景下，重庆钢铁一度陷入业绩萎靡态势并曾在二级市场上被ST，但随着引入四源合基金冰顺利完成资产重组，“涅槃重生”成为了重庆钢铁身上的重要标签。2011年到2016年的6年时光中，重钢股份先后经历了4次年度亏损状态，2015年和2016年连续两年亏损，亏损总额超过100亿元。公司的负债总额亦居高不下，一度达到了资不抵债的地步。2017年，重庆钢铁终于迎来了转机。2017年7月份，重钢股份进入重整司法程序，引入具有宝武集团背景的钢铁产业并购基金——四源合基金，并于2017年12月份顺利完成资产重组，成功化解了417亿元巨额债务危机以及生存危机，资产负债率下降到33%，通过司法拍卖剥离111.8亿元低效无效资产，大大夯实了资产基础，成功扭亏为盈，避免了退市风险。
值得注意的是，这是自2013年居民用气和非居民用气价格区隔之后首次实现“衔接”。这也可以被视为“里程碑式的事件”，在去年冬季的天然气供应紧张之后，市场和专家一致呼吁的价格改革迈出了重大的一步。改变价格倒挂机制随着国内天然气市场的快速发展，当前的天然气利用水平、市场环境相比以往已大不相同。
区分真伪的关键还是在车主身上。徐康明认为，此前几次安全事故均表明，从事顺风车业务的车主，实际上是因为不符合网约车的准入门槛，才去做了顺风车业务。“可能安全审核、驾龄等限制，做不了网约车的都去做了顺风车，这个状况如果不解决，出事还是早晚的事。”
