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部分城市共享单车存量腰斩入夏以来，单车出行相对冷清。同时，全国多地共享单车掀起了一波涨价潮。7月底，摩拜在上海和深圳宣布新版计费规则，起步价从1元涨至1.5元；小蓝单车和青桔单车在北京的价格也从0.5元/小时调整为1元/15分钟。即便相关部门持续参与监管，在北京的一些角落仍能看到被丢弃的损坏单车，虽然单车总量比过去少了很多，但是单车大爆发后的痕迹还存在。部分三四线城市的情况更不乐观，记者在河北省保定市某高校附近看到，废弃的共享单车堆积如山，成为学生抄近路翻越围墙的工具。
那么，中国特色如何理解？王智斌认为：“该诉讼制度盛行于西方发达国家资本市场。但是，与发达市场不同的是，中国证券市场的主体以散户为主，投资者结构与以机构为主体的发达国家市场存在较大差异，所以我们必须要吸收先进经验，根据中国国情以及证券市场的实际情况，建立自己的集体诉讼制度。”
和投资人抱有同样焦灼心态的还有爱钱帮的员工。北京商报记者从多位爱钱帮员工处了解到，大多数员工在平台有投资。爱钱帮的一位前员工陆明（化名）表示，虽已离职，但自己和家人朋友在爱钱帮投资了巨大的一笔资金，也在关注爱钱帮的事态发展。陆明表示，陆复斌和爱钱帮的资产合作方曹志伟以及爱钱帮的管理团队在商量解决方案。爱钱帮的一位现员工向记者表示，自己也在平台有投资，即使匿名也不方便接受媒体的采访，害怕影响舆论走向，进而影响平台兑付。
控股股东债务危机陷诉讼重组遥遥无期天津顺航入主不仅没能如期成功注入优质资产，而且自身还陷入债务缠身的困局。债务危机导致控股股东股份多次被冻结，且面临诉讼纠纷不断。据《证券日报》记者不完全统计，自2016年11月份至2017年底公司控股股东天津顺航分别与弘坤资产管理公司、优术投资、农行天津开发区分行等存在债务纠纷，天津顺航所持上市公司的全部股份1.81亿股多次被冻结，其债务及利息、违约金等各项费用累计高达6.7亿元。
10月19日早间，中国证监会主席刘士余在接受新华社记者采访时表示，继续深化并购重组市场化改革。刘士余强调，已经推出并购重组“小额快速”审核机制，即将按行业实行“分道制”审核，对高新技术行业优先适用。丰富并购重组支付工具，提高审核效率，鼓励和支持上市公司依托并购重组做优做大做强。
在《酒徒》这部小说中，刘以鬯讲述了一位从上海到香港的新文学作家，因坚持严肃文学创作而面临困境。该书中文简体版介绍小说“从里到外全面展示了主人公对社会、对人类、对人生，甚至是对自己的绝望，他虽不满一切，但无力抗争，只能以醉酒逃避和麻醉自己对真相的了解。”而生前，刘以鬯本人也毕生致力于严肃文学创作，在他看来一种好的文学需兼具试验性和实践性。王家卫同样生于上海，后到香港从事艺术创作，他在《花样年华》片尾字幕中曾向这位“上海情结”先驱致敬。
